丹沢、人数が少なく、パラ/ハング合わせて5~6名。TOに上がるが、風が強く山鳴り。しばらく待っていると雲が湧き出して日射も無くなり寒い。松田方面に晴れ間が入ったタイミングで上げたフライヤーが来るが山にとりついたのは１名？14時過ぎまで待ったのち、…

この日はどこもあまり上がらない/風が悪い予報だったので、朝霧を西から眺めるツアーへ。朝8時に中央線の竜王駅から出発。.前半は富士川の西側を走るが、日差しが暖かく、毛無も良く見えていい感じ。身延駅あたりで川の東側に移り、今度は午後の日差しを浴び…

北西風予報でどうかなー、と思いつつ丹沢へ。ところがついてみると東強め？塾メンバー、ハングも集まりTOへ、何機か出て上がりそうだ、と自分も出るが、東、というより北東気味？で中々上げられず。悪戦苦闘の末1400ｍ近くまで上げると、上空は西強風で西に…

で日曜は丹沢。TOに上がると下層は逆転層強め？松田も上がっていない？と様子見していたが、先に出たN田さんがきれいに上がり、「松田から５、６機来てるよー」と無線が入って急いでTO。 最初はきれいに上がるなー、と思っていたが、三の塔尾根に移動すると…

日曜は西風強め予報なので土曜を朝霧に。Skew-Tでは2000以上だったが、TOに上がってみるとなんだか上げが弱い。ゆっくりTOして西富士で上げるが頑張っても1800ｍ位、天子に移動しても1700が精一杯で、南で上がる様子も見えない。 天子～長者をしばらく行き来…

朝は地域貢献で林道清掃。クラブのメンバーも思ったより多く集まり、11時前に終了。上空にはすでに松田からのフライヤーが多数襲来、急いで上がる。 今日は南東予報、なおかつ遅いスタートなのでグランドサーマルが期待できるはず、ということで、TO後いきな…

北西強風予報でここ以外飛べないだろうな、と思いつつ朝霧へ。朝方は北西強風で半分あきらめていたが、10時を過ぎてから徐々に弱くなりほぼ塾生メンバーでテイクオフ。 最初はタスクをあきらめていたが、天子に向かいながらひょっとして行けるかも、と思い、…

2019年にM7を待ちきれずにM6を中古で購入、その一週間後にM7発表という経緯があったが、昨年末にスタ沈でM6を少し破ってしまったので購入を決意。スカ朝に連絡してLM7＆M7を準備してもらい、南西風が怪しい中1/16に試乗(M7は昨年8月にも試乗済)。どちらも乗…

一応毎年恒例にしている、昨年の反省も兼ねた年間目標の設定。 2021年間目標1)国内XC6本 少なくとも1本は100km以上 2020年は足尾、北東方向に23km1本のみ。まあ2020年はXCシーズンと自粛が重なりそもそも飛べなかったが。ここしばらく100km越えのフライトは…

今日は上空まで風も弱く、タスクチャレンジのチャンスと意気込み、実際前半は順調に進めるが、沖の小学校を取った後、十分高いので塾長のように前山経由で養毛行けるか、と進んだら前山がまさかの大シンクでそのままLD。ガックリしながらリフライト、LD寸前…

わりと低めから西風入る予報だったので丹沢へ。しかし丹沢も南西風強く、あきらめモードでハングTOに上がり、道の整備をお手伝い。結局15時過ぎに少し風が弱くなり、ハング２機、続いてN野さんが上げていったが、自分はビビってそのまま沖に出してぶっ飛び。…

事前予想：サーマルは良好。ただし途中の高さから西風が急に強くなるので、その高さによっては今一つ。予想は1700m。 目標：塾J2タスクゴール(42.2km) 前山～渡り廊下でまっすぐ上がる感じ、山際に付けた機体が下がっていく感じ、これは西風強め。稜線からこ…

丹沢２日目、川地塾も来て賑やか。TOしてすぐに上がるが、サーマルが動いて捕まえにくい。しばらく湾内をうろうろした後ようやく大山へ。その後も沖を伺うが雲ができないので花立～上げきってシアーラインを探して沖に出るがそのままLD。松田にかえったメン…

好条件を期待して丹沢へ。ところがTOに上がると西風強風、で延々と日向ぼっこ。あきらめかけた３時前に風が変わり、フォローになる前にと慌ててテイクオフ。山際でサーマルはあるがビビって前に出してそのままLD。次に飛んだHゴさんはそのまま上げて松田まで…

朝までは朝霧での塾に参加する予定だったが西風強風につき中止。慌てて少し下調べをした後に京王線多摩境駅から境川ゆっくりロード～境川沿いのサイクリングロードを江の島まで。 途中で段差に乗り上げてパンク、初めてだったので修理に１時間以上かかったが…