連休最終日、関東は雲多めなので朝霧に(結局午後は良かったみたい)。一応塾タスクを考えていたが、今回はテーマとしてフルアクセル・アクセルの練習がメイン。LM7は少し怖いのでVolt3から。MJさんも来ていたので、LD後に話した内容も含めて気づきなど。
- アクセル１段目はこれまでも常用している。１段目を踏めば３段目まで足が届くので２段目不要かとも思っていたが、踏み続けるには２段目が必要(３段目で調節するのはキツイ)。２段目ひっかけにくかったが、降りてからシミュレーターで確認、３段目にかかとを載せて、１段目のループに入れる感じで踏めばOK。
- フルアクセルをしていると結構あっさり翼端が折れる。が、曲がらず直進のまま。MJさんと話してみると、もっとガッツリ折れて90度回転することもあるとのこと、ただしスパイラルには入らないらしい。そこら辺がD程危なくはないがB程簡単でもない、Cクラスの挙動ということか。
- 最後に翼端折りをしてみたが、大きく折れてバタつき、ヨーの動きがでてしまう。MJさんの推奨：２本指で軽く翼端負った後、徐々に折りを大きくしていくと比較的安定して折れるとのこと。
朝霧はサーマルポイントが適度にあって展開が読みやすいので、今シーズンは塾タスクをメインにしつつ、あまり上げすぎずにアクセル＆ラインどりをトレーニングしていきたい。それと最近改めてサーマルでの態勢、体重移動も意識しているが、また左回しが少し苦手になっている。こちらも今後フライト時に気を付けるようにしたい。
